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Accidente de los Moreno Valle no fue sabotaje

Por: Christian Velázquez / Foto: Línea Directa

QUERÉTARO, QRO.- De acuerdo a los peritajes realizados a la nave aérea en la que viajaban el Senador Rafael Moreno Valle y su esposa la Gobernadora de Puebla, Martha Erika Alonso, mismos que lamentablemente perdieron la vida el 24 de diciembre de 2018 se debió fundamentalmente a una falla humana.

Así lo dio a conocer en la conferencia de prensa a cargo del Presidente de México Andrés Manuel López Obrador, el Secretario de Comunicaciones y Transportes Javier Jiménez Espriú, quien presentó el dictamen técnico sobre la caída del helicóptero.

Javier Jiménez resaltó, que “la pérdida del control, debido a un lado repentino a la izquierda y que no fue recuperado por el piloto al mando, provocando que el helicóptero se invirtiera el vuelo y se impactara contra el terreno”.

Por su parte Carlos Morán Moguel, subsecretario de Transportes, indicó que como parte de la revisión de las bitácoras de vuelo incluso la anomalía fue detectada desde septiembre, cuando el taller de mantenimiento determinó que había un ladeo repentino hacia la izquierda.

 Las agencias que participaron en la realización del informe independiente, determinaron que la aeronave no debió de haber volado, debió haber estado en tierra, y por consenso determinaron en su conclusión, que no hubo elementos ajenos a la aeronave que permitieran pensar en una acción de sabotaje o que participaran explosivos.

Cabe señalar que el 13 de diciembre de 2018, 11 días antes del accidente, se encontró dañado el actuador lineal de alabeo del Sistema de Aumento de Estabilidad número dos, que había sido reparado de manera previa y continuaron con la operación de la aeronave.

En el número (de los actuadores ) del que no había reportes de falla, se encontró que tenía dos pequeños tornillos sueltos. El contacto de uno de estos tornillos con las terminales uno y dos de la tarjeta, permite un desplazamiento autónomo del helicóptero en la dirección del actuador linear correspondiente.

En este sentido, las agencias que estuvieron a cargo de la investigación fueron: Agencia Nacional de Seguridad de Vuelo, de Italia; Transport Safety on Board, TBS, de Canadá; Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y la Dirección General de Aeronáutica Civil de México.

Para finalizar,  los resultados de la investigación aeronáutica serán remitidos a la Fiscalía General de la República, ya que se trata de una investigación del orden federal, mismos que serán incorporados a la carpeta correspondiente, a efecto de que se continúen con las investigaciones pertinentes.