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Conoce las nueve metas del Plan Estratégico de Movilidad de la capital queretana

El PEM 2026 establece una visión de integración y transformación con los diferentes modos de transporte, mediante la sinergia entre ciudad y movilidad, procurando democratizar a peatones, ciclistas y discapacitados los espacios públicos de la capital queretana

Por: Ibania Cortés

QUERÉTARO.- Hace 14 semanas (25 de abril), el presidente municipal de Querétaro, Marcos Aguilar Vega, acompañado por Philp Berczuck, director de Steer Davies Gleave, empresa que en coordinación con la administración municipal a través de la Secretaría de Movilidad, creó el Plan Estratégico de Movilidad (PEM) 2026 el cual tiene como objetivo generar una nueva cultura de movilidad.

Ese día, el edil en rueda de prensa se informó que para aterrizar las estrategias que comprende el PEM 2016, se llevaron a cabo diversos estudios de movilidad en el municipio como:

• Un total de 5,300 encuestas domiciliarias de movilidad, las cuales representan a más de 17 mil ciudadanos.
• Encuestas vehiculares y ciclistas a través de las cuales se recopilaron 24 mil 300 cuestionarios.
• Conteos vehiculares y ciclistas en 22 sitios de la ciudad.
• Inventarios de estacionamientos y estudios de rotación, tasa y tiempos de ocupación del Centro Histórico y zona de monumentos.
• Calidad superficial de 479 kilómetros de red vial a través del estudio de Índice Internacional de Rugosidad.

Por lo que, explicaron las autoridades municipales que la recopilación de estos datos permitieron estudiar y comprender la situación actual de movilidad en la ciudad así como identificar tendencias y proyecciones futuras para definir hacia dónde se está dirigiendo la movilidad y con ello tomar las acciones adecuadas que contemplan dentro de las nueve metas que incluye el PEM.

“Buscamos enfrentar los retos que tenemos, por ello desarrollamos el PEM 2026, el cual guiará las estrategias de movilidad sostenible de la ciudad en los próximos 10 años”, comentó Mauricio del Cobo, secretario de Movilidad en el municipio de Querétaro.

METAS DEL PLAN ESTRATÉGICO DE MOVILIDAD 2026:

1. Ciudad segura para todos (visión cero)
2. Integración del crecimiento urbano con opciones de movilidad
3. Ciudad Multimodal
4. Ciclismo como modo de transporte
5. Movilidad escolar
6. Gestión de estacionamientos
7. Gestión de la demanda de viajes
8. Aire limpio y ciudadanos saludables
9. Construyendo una cultura de movilidad (lo que implica generar una nueva cultura)

Al hacer uso de la palabra, Marcos Aguilar Vega, destacó que seguridad y movilidad son prioridades para el gobierno municipal, ahí mismo, el alcalde -resaltó- la coordinación y colaboración que existe con el gobierno federal y estatal respecto a las inversiones que se realiza en materia de infraestructura.

En esa misma línea, Aguilar Vega reiteró su compromiso con el proyecto en el que mencionó se han invertido cerca de 800 millones de pesos a favor de la movilidad. Al mencionar algunos ejemplos, se refirió a la construcción del Paseo Mompaní que será –sostuvo- la mejor calle de la ciudad pues se colocará concreto hidráulico en 4.8 kilómetros, infraestructura pluvial y 9.6 kilómetros de ciclovía, 4.8 de trotapista.

Mencionó el trabajo que se hace en la avenida Prolongación Bernardo Quintana donde se agregarán 15 kilómetros de ciclovía y donde el camellón será convertido en el pulmón urbano más importante de la ciudad con ya que tendrá 13 mil 500 árboles.

Al citar un ejemplo más, destacó la rehabilitación de la avenida Ezequiel Montes, donde se invierten 56 millones de pesos para construir la primera calle completa del municipio.

“Hemos concluido una primera etapa de reencarpetamiento de 96 kilómetros carril, esa primera etapa ya concluyó y la próxima semana iniciamos la segunda etapa con 50 millones de pesos más para reencarpetamiento en 20 colonias de la ciudad. Además de esto, me encuentro haciendo una gestión federal por 125 millones de pesos para reencarpetar otros 300 kilómetros”, informó Marcos Aguilar Vega.

Antes de concluir, el edil citó otra de las acciones que ha realizado el municipio de Querétaro en materia de movilidad como la implementación del transporte escolar gratuito al que se han invertido 100 millones de pesos.

Finalmente, Berczuck, explicó que Santiago de Querétaro ha tenido muchos años de planeación y desarrollo dominados por el automóvil, lo cual ha dado como resultado una ciudad en expansión y de baja densidad, de acuerdo a los hallazgos del estudio realizado donde se detectó la falta de infraestructura física, y la expectativa de la población de contar con otras posiciones de transporte alternativo.