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The flagships of Mercedes and BMW

Por: Sergio Rodríguez / Foto: Especial 

Cuando los apasionados del mundo del motor a las cuatro ruedas piensan en voz alta en un vehículo que pueda satisfacer sus necesidades cotidianas de transporte, y a la misma vez colmar su espíritu más racing y competitivo a los mandos de un auténtico deportivo, sin duda vienen a su mente los dos integrantes de esta comparativa para nuestra edición de agosto:

• Mercedes AMG E63S
• BMW M5

En una escalada técnica sin precedentes por parte de ambas firmas bávaras, Mercedes y BMW nos presentan dos vehículos de altísimas prestaciones, con más de 600HP cada uno y todo el lujo y confort que se le presupone a dos de los buques insignia de ambas firmas.

Pensar que hace tan sólo diez años un vehículo familiar de cuatro puertas podría hacer languidecer a los vehículos más deportivos y afamados del mercado (Ferrari, Porsche, Lamborghini, etc) no es algo que estuviera dentro de nuestros cálculos.

Pues bien, los dos integrantes de nuestra comparativa son dos auténticos lobos con piel de cordero. Sólo los más aficionados notarán que estamos ante las versiones tope de gama de la Clase E (Mercedes) y de la Serie 5 (BMW). Aditamentos especiales, como rines deportivos de 20”, pasos de rueda ensanchados, frontal con entradas de aire sobredimensionadas y trasera con cuatro salidas de escape y difusor incorporado, nos hacen pensar que no son la típica berlina alemana Premium, aquí hay algo más… y por supuesto que lo hay, entremos al detalle.

Ambos equipan un motor V8 biturbo, en el caso del Mercedes con cilindrada de 4,000 cc, 612 HP y un par máximo de 850 Nm. El BMW M5 tiene una cilindrada de 4,400 cc, arrojando una potencia máxima de 600HP y un torque de 750 Nm. Estos niveles de potencia son los que hace tan sólo unos años equipaban los hiper deportivos con motor V12 tope de lista de Ferrari, Lamborghini, etc…. Imagínate lo que ambos vehículos pueden hacerte sentir al volante…

A continuación te presentamos las características técnicas de ambos:

Como puedes observar, las características técnicas de ambos vehículos son muy similares, con potencias en torno a los 600 HP y aceleraciones de 0-100 Km/h en poco más de tres segundos. Ambos cuentan con tracción a las cuatro ruedas configurable, pudiendo convertirse en auténticos tracción trasera al más puro estilo rally años ochenta, donde las manos del piloto tenían que trabajar a full swing para mantener el vehículo dentro de la trazada.

Manejar estos vehículos en modo 2Wheel Drive (2WD), es decir sólo con tracción trasera y sin ayuda electrónica, es todo un ejercicio de acrobacia si manejamos el acelerador con intensidad. No lo recomendamos en condiciones de lluvia o nieve por el riesgo que supone manejar vehículos con 600 HP de potencia en situaciones de firme resbaladizo. Afortunadamente cuentan con la posibilidad de tracción a las cuatro ruedas (4WD) con reparto de potencia en función de las condiciones de adherencia y de las exigencias del conductor en cada momento.

Existen multitud de comparativas en revistas especializadas del sector motor, donde se hacen pruebas a fondo de aceleración, comportamiento en curva, dinamismo, sonoridad, etc. Las comparaciones siempre son odiosas y en este caso más aún. Si quieres una opinión acerca de cuál de los dos vehículos es mejor, vas a encontrar opiniones ganadoras para ambos vehículos en diferentes revistas especializadas, las cuales muchas veces se encuentran condicionadas por diferentes motivos. Si quieres mi opinión, diré que no existe comparación posible entre dos vehículos tan exitosos como los que aquí presentamos. Por analogía, en la música sería como querer comparar a Beethoven con Mozart, ¿quién es mejor? La respuesta es a quién le importa eso?  hay que sentarse a escuchar a ambos genios y disfrutar del sonido celestial que emana de lo más profundo de esas dos maravillas técnicas, que son los motores V8 biturbo creados por las firmas Mercedes y BMW para deleite de sus aficionados.

Los seguidores de ambas firmas están de enhorabuena y cualquiera que haya sido su elección de compra habrán acertado. Los mortales que no tenemos el privilegio de poder conducir estas maravillas, que superan ampliamente los 120 mil dólares de precio base, nos deleitaremos al verlos pasar con su estilismo y musculatura reforzada, no sin antes esbozar una sonrisa cuando al acelerar provoquen un bramido ensordecedor, dejando salir a toda la caballería que llevan dentro.

Espero que hayas disfrutado con los comentarios y fotografías de estas dos maravillas, tope de gama de las firmas Mercedes y BMW.

Ráfagas a todos los seguidores del motor y nos vemos en el próximo especial de coches.